当前价格战激烈，20万左右预算可选中大型SUV。虽多集中于新能源或国产品牌，合资品牌难寻。但一汽大众揽巡众享款例外，其入门车型揽巡2024款330TSI在多地已跌破20万。

揽巡外观融合家族元素，前脸进气口横贯设计，饰以银色镀铬及“VW”车标。车身线条勾勒小溜背，配大尺寸多幅轮毂，显年轻。门把手、行李架增氛围灯，夜间点亮科技感十足。

揽巡融合本土审美，借鉴新能源简约风格，将12英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表融合为双联屏，减少物理按钮。中控屏向主驾倾斜，形成环绕布局，便于换挡与车机操作。

揽巡车长近5米，轴距2980mm，大五座布局宽敞。176cm试驾员前排头顶余近3拳，视野开阔。后排头顶2拳，膝部空间3拳，可轻松翘腿。后排座椅4/6放倒，可载大件行李。

配置方面，揽巡入门车型即配L2级智驾功能，含主动刹车、碰撞预警、车道偏离预警及巡航功能，降低驾驶疲劳。另载IQ.智慧车联，AI语音助手控导航影音，提升安全。

动力上，揽巡配备EA888 2.0T发动机与7DCT变速箱，功率137kW，马力186Ps，扭矩320N·m，WLTC油耗7.77L/100km，作为2.0T C级SUV，燃油效率表现良好。

试驾中，低功率发动机虽欠缺爆发感，但提速线性从容。变道超车、半坡起步动力充足。挡位升降积极，驾驶畅快。底盘调校干脆，有效吸收颠簸，提升驾乘舒适度。

总体而言，揽巡价格诱人，空间、动力、油耗表现优异，依托一汽大众品牌背景，性价比高。预算相符者，可重点考虑揽巡车型。